車市年末上演“花式降價(jià)”

  來源:廣州日?qǐng)?bào) 中國青年網(wǎng)鄧?yán)?/span>2024-12-11
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核心提示:12月,車企2024年“收官戰(zhàn)”正式開打。推出“0息”方案、限時(shí)“一口價(jià)”……在車企沖刺銷量的關(guān)鍵時(shí)刻,各品牌呈現(xiàn)“花式降價(jià)”。

車市年末上演“花式降價(jià)”

行業(yè)觀察  

廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者 鄧?yán)颍?2月,車企2024年“收官戰(zhàn)”正式開打。推出“0息”方案、限時(shí)“一口價(jià)”……在車企沖刺銷量的關(guān)鍵時(shí)刻,各品牌呈現(xiàn)“花式降價(jià)”。記者留意到,加上各地最高2萬元“以舊換新”或消費(fèi)補(bǔ)貼,年底購車門檻降低了不少。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年以來全國乘用車市場降價(jià)規(guī)模達(dá)到224款,遠(yuǎn)超去年同期。隨著汽車“以舊換新”有力推進(jìn),政策效果加快顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)指出,隨著各地的“以舊換新”置換補(bǔ)貼還剩不足一個(gè)月,預(yù)計(jì)年底前會(huì)迎來一波銷量小高峰。

車企年末“花式降價(jià)”沖刺年度目標(biāo)

12月6日晚,隨著吉利銀河星艦7以9.98萬元的低價(jià)上市,其直接競爭對(duì)手比亞迪宋Pro次日也將價(jià)格下調(diào)到9.98萬元……記者留意到,臨近年底,車企及經(jīng)銷商為沖業(yè)績,加快銷售節(jié)奏,推出多項(xiàng)優(yōu)惠。如特斯拉針對(duì)銷量最好的Model Y車型推出了促銷政策;也有部分品牌以“限時(shí)價(jià)”“一口價(jià)”的模式開啟年終降價(jià),如上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用等。此外,廣汽傳祺也針對(duì)影豹和GS4Max推出了限時(shí)價(jià)和購車禮包。

“2024年全國乘用車市場價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)激烈,新能源車的促銷峰值已經(jīng)上升7個(gè)點(diǎn),并固化成降價(jià)?!背寺?lián)會(huì)秘書長崔東樹統(tǒng)計(jì)稱,今年1~11月全國乘用車市場降價(jià)規(guī)模224款(新能源汽車195款),已經(jīng)超過2023年全年的150款的規(guī)模?!坝绕洳糠旨冸娷囆偷慕祪r(jià)幅度達(dá)到10%以上,加上一些模式調(diào)整的降價(jià),其力度很驚人。”

中國汽車流通協(xié)會(huì)方面認(rèn)為,年末汽車市場熱度會(huì)持續(xù)升溫,尤其本輪報(bào)廢更新及“以舊換新”政策將在12月底結(jié)束,加之春節(jié)提前至明年1月份,預(yù)計(jì)12月翹尾行情較為突出。

車市零售增速預(yù)計(jì)大幅好于年初預(yù)期

據(jù)商務(wù)部最新數(shù)據(jù),截至12月9日,全國汽車“以舊換新”合計(jì)突破500萬輛,其中報(bào)廢更新超244萬輛,置換更新超259萬輛?!爸脫Q更新補(bǔ)貼增量明顯快于報(bào)廢更新的數(shù)量增長,一定程度上反映出居民增換購需求的旺盛潛力。這在12月的市場將得到持續(xù)驗(yàn)證?!敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)相關(guān)專家告訴記者。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,11月全國乘用車市場零售242.3萬輛,同比增長16.5%;而新能源車市場零售126.8萬輛,同比增長50.5%,11月國內(nèi)新能源車零售滲透率達(dá)到52.3%?!半S著國家報(bào)廢更新的補(bǔ)貼力度強(qiáng)化,對(duì)車市的拉動(dòng)效果明顯,價(jià)格戰(zhàn)的壓力相對(duì)減緩。”崔東樹認(rèn)為,由于國補(bǔ)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),以及各車企加碼購車權(quán)益,新能源車銷量或?qū)⑦M(jìn)一步提升。此外,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測,今年車市零售增速預(yù)計(jì)在6%,市場走勢大幅好于年初預(yù)期。

行業(yè)觀察

燃油車銷量回暖為市場加溫

對(duì)于未來兩三個(gè)月的車市走勢,乘聯(lián)會(huì)內(nèi)部呈現(xiàn)兩種觀點(diǎn)。第一種認(rèn)為,有車企或會(huì)傾向于放大今年12月銷量的翹尾斜度,獲得更大的市場份額。另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為,今年頭部企業(yè)的銷量完成率較好,預(yù)計(jì)12月部分車企會(huì)將大規(guī)模銷量轉(zhuǎn)移至明年1月,來平衡歲末年初的銷量。

雖然近年燃油車滲透率縮減,但近幾個(gè)月同比降幅收窄。今年以來,各家車企跟進(jìn)新能源車企促銷或推出“一口價(jià)”策略后,加上國補(bǔ)政策,燃油車重新進(jìn)入大眾視野。目前,燃油車銷量已連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長態(tài)勢。業(yè)內(nèi)指出,燃油車回暖對(duì)車市有著積極作用。

方正證券研究所分析認(rèn)為,為應(yīng)對(duì)冬季至春節(jié)前購車需求增加,經(jīng)銷商進(jìn)貨節(jié)奏加快,渠道信心有所提升?!耙耘f換新”政策有望在明年繼續(xù)支撐終端需求,助力市場穩(wěn)健發(fā)展。

(編輯:月兒)


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