比亞迪全年凈利逐季提升 Q4保底12億

   10月29日，比亞迪發(fā)布2018年前三季度業(yè)績報告。今年1~9月，比亞迪營業(yè)額為889.91億元，同比增長20.35%，歸屬上市公司凈利潤約為15.27億元。同時，比亞迪預計2018年全年凈利潤約為27.27億元~31.27億元。

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●凈利潤逐季提升  現(xiàn)金流顯著好轉

    比亞迪三季報顯示，其三季度單季的凈利潤達10.48億元，與去年同期的10.69億元基本持平，環(huán)比今年二季度（3.77億元）大幅增長178%。同時，比亞迪預計2018年全年凈利潤約為27.27億元~31.27億元。

    單看今年第四季度的話，比亞迪預計凈利潤約為12億元~16億元，環(huán)比今年第三季度（10.48億元）增幅為14.50%~52.67%。

    有分析認為，凈利潤的逐季攀升，顯示出比亞迪在行業(yè)整體下行的大背景下，有著較強的盈利能力和較高的投資價值。

    值得注意的是，比亞迪的另一個關鍵指標也明顯好轉。比亞迪三季報顯示，期內經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額由今年6月底的-16.07億元轉正，變?yōu)?6.50億元。

●汽車銷量逆勢高速增長  多款車型供不應求

    比亞迪多項關鍵財務指標的好轉，與其電子、電池、軌道交通等各項主營業(yè)務的良好發(fā)展不無關系。但最直接相關、影響最大的，或是其汽車銷量的逆勢高速增長。

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    根據中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數據，今年前三個季度，我國乘用車累計銷量同比增幅僅為0.64%，且汽車市場整體銷量連續(xù)3個月走低。

    反觀比亞迪，其乘用車銷量逆勢高速增長：今年1~9月，比亞迪乘用車銷量同比增速超過25%，特別是7~9月同比增速都超過30%，且環(huán)比增速呈現(xiàn)上升勢頭。

    今年8月底，比亞迪董事長兼總裁王傳福曾表示，“隨著多款重磅車型的上市，比亞迪汽車業(yè)務將迎來新一輪成長周期”。

    王傳福認為：“新能源汽車行業(yè)的發(fā)展超出預期，發(fā)展空間十分廣闊，預計比亞迪新能源汽車業(yè)務將繼續(xù)保持快速增長勢頭，在新車型的帶動下實現(xiàn)銷量的快速增長和品牌影響力的持續(xù)提升。同時，預計下半年比亞迪新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。在燃油車領域，比亞迪將繼續(xù)通過不斷提升產品力，提高燃油車業(yè)務的市場份額，在有效控制成本的同時，推動業(yè)務實現(xiàn)快速增長。”

2018年9月新能源乘用車企銷量TOP10

    數據顯示，2018年1~9月比亞迪新能源乘用車市場占有率超過22%，排名第一。據比亞迪介紹，隨著多款重磅車型上市，比亞迪新能源乘用車月度銷量連創(chuàng)新高，繼8月份突破2萬大關后，9月份銷量同比增長超過120%，創(chuàng)紀錄地突破2.5萬輛。

    今年以來，比亞迪汽車在設計、技術、體驗等多個方面明顯提升，多款車型上市即熱銷，爆款頻出。其中，今年6月底才上市的全新一代唐，月度銷量已經連續(xù)兩個月破萬，供不應求。同時，比亞迪燃油車板塊也強勢回歸，9月份銷量約2萬輛。

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    銷量逆勢增長的同時，比亞迪不斷向中高端市場發(fā)力，并在一二線城市的市占率持續(xù)領先，全系車型平均單價達15萬元，帶領中國汽車自主品牌成功突破售價天花板。