現(xiàn)如今網(wǎng)購(gòu)越來(lái)越頻繁了,在網(wǎng)上只需動(dòng)動(dòng)手指,看看評(píng)論,貨物好壞就能摸清個(gè)七七八八。但是買車這件事則不然,就算在垂直網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站上做了八百遍研究,最終還是要去4S店探個(gè)究竟才能踏實(shí)購(gòu)買。那么面對(duì)汽車銷售,如何才能顯得自己是個(gè)專家而免遭忽悠呢?
都說(shuō)走過(guò)最長(zhǎng)的路就是銷售們的套路,要想打破套路,就要先發(fā)制人。
第一招:專業(yè)術(shù)語(yǔ)學(xué)起來(lái)
所謂人靠衣裝馬靠鞍,能脫口而出專業(yè)術(shù)語(yǔ)的時(shí)候你也就成了半個(gè)專家。
首先談到汽車時(shí)能用別稱就別用官方名稱, POLO可以叫菠蘿,漢蘭達(dá)叫大懶漢,凌渡叫辣饅頭,奔馳S級(jí)叫虎頭奔、蝴蝶奔,蒙迪歐叫夢(mèng)丟丟,顯得自己對(duì)汽車了解深入又親切。
英文簡(jiǎn)稱的熟練使用也能大大增加你的行家氣質(zhì)。ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng),ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)……了解專業(yè)名詞不僅保證在銷售海闊天空談配置的時(shí)候自己不被忽悠,也能適時(shí)蹦出一兩句,讓銷售知道自己也是“行內(nèi)人”。
第二招:車系特征要明白
現(xiàn)在買車都講所謂“車系“,雖然車系特征只是對(duì)不同國(guó)別車特性的片面概括,但簡(jiǎn)單了解車系特征也能幫你在與汽車銷售溝通時(shí)顯得自己對(duì)不同國(guó)家的汽車都有了解,知識(shí)廣泛而免遭忽悠。
目前市場(chǎng)上主流的五大車系德系,美系,日系,韓系,以及國(guó)產(chǎn),各有千秋。堂哥用四句話來(lái)做總結(jié)就是:
德系肉厚皮又硬,皮實(shí)靠譜價(jià)格高,
日系皮薄市場(chǎng)廣,省油又高性價(jià)比,
韓系價(jià)低顏值高,做工動(dòng)力要加強(qiáng),
美系簡(jiǎn)單又粗暴,油耗就數(shù)它最高,
國(guó)產(chǎn)便宜沒(méi)毛病,兩極分化需注意。
第三招:變速箱也有講究
如果你嫌光談車系太片面,要和銷售聊配置,那就可以從變速箱開(kāi)始。變速箱分三種:雙離合(DCT)、無(wú)級(jí)變速(CVT)、自動(dòng)(AT)。
雙離合(DCT)在換擋感覺(jué)上,不管是升檔還是降檔都更加干脆利落,給駕駛員一個(gè)非常棒的引擎噪聲響應(yīng),體驗(yàn)狂拽酷炫吊炸天的提速感。但是低速時(shí)平順性和可靠性較差。
相對(duì)而言無(wú)級(jí)變速(CVT)的加速過(guò)程就比較麻木,平平淡淡欠缺愉悅感,而且在急加速時(shí)有滯后效應(yīng)。但是平順性極佳,不存在動(dòng)力中空的問(wèn)題。
自動(dòng)(AT)則有點(diǎn)像前面二者的結(jié)合:換擋的感覺(jué)比較一致,性格上比較穩(wěn)定,換擋感也強(qiáng)。兼?zhèn)淦巾樅蜆?lè)趣,但是成本高,一般來(lái)說(shuō)效率相對(duì)DCT較低。
第四招:動(dòng)力技術(shù)不一般
除了變速箱還能深入聊聊動(dòng)力技術(shù)。目前市面上主流的兩大動(dòng)力技術(shù):渦輪增壓(Turbo)和自然吸氣(NA)。
渦輪發(fā)動(dòng)加速性能好,動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng),但保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較貴;自吸車則是平順?lè)€(wěn)定,比較耐用,但動(dòng)力方面就稍微欠缺,而且油耗比較高。近年來(lái)渦輪發(fā)動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)上比較火,但唯獨(dú)日系車堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
終極大招:保持沉默并伴隨微笑
雖然招數(shù)學(xué)了這么多,但切忌裝B過(guò)頭。
所謂裝B十年破功只要一瞬間。一旦胡吹亂侃過(guò)頭不懂裝懂就很容易被經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車識(shí)破。那當(dāng)銷售說(shuō)出超出自己涉獵范圍的時(shí)候怎么辦呢?此時(shí)只要使用我們的終極大招:給你一個(gè)微笑你自己體會(huì)。讓銷售覺(jué)得你高深莫測(cè)而不好隨便忽悠。進(jìn)而掌握主動(dòng)權(quán)。
堂哥小結(jié)
裝B容易實(shí)踐難。理論知識(shí)學(xué)了再多也只能在面對(duì)銷售時(shí)有更多的底氣和自主判斷的能力。而其實(shí)當(dāng)今市場(chǎng)遠(yuǎn)不是我們想象的這樣車系特征分明,動(dòng)力界限清晰了。因此真的要買車的時(shí)候,堂哥建議還是要針對(duì)自己在意的配置進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)了解再做決定才行。
(編輯:月兒)