澳大利亞:最后一家汽車生產(chǎn)廠即將關(guān)閉

  來源:澎湃新聞2017-10-20
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核心提示:澳大利亞即將關(guān)閉最后一家汽車廠。在這之后,澳大利亞本土將不再生產(chǎn)汽車。

澳大利亞即將關(guān)閉最后一家汽車廠。在這之后,澳大利亞本土將不再生產(chǎn)汽車。

據(jù)美聯(lián)社報道,10月20日(本周五),伴隨最后一輛霍頓轎車下線,通用汽車公司將關(guān)閉在澳大利亞阿德萊德的汽車生產(chǎn)工廠。自此,澳大利亞汽車制造時代宣告終結(jié)。

當(dāng)本周五最后一輛六缸后驅(qū)轎車紅色莫頓VF車型駛出廠區(qū)時,900名工人將完成最后一次下班打卡。

除了上述的900名工廠工人,澳大利亞本土汽車零部件中也將有數(shù)千人面臨失業(yè)的威脅。

據(jù)了解,雖然是通用汽車的子公司,但誕生自澳大利亞的霍頓汽車,作為標(biāo)志性品牌,是幾代人的民族自豪感源泉。

霍頓汽車公司 資料圖

霍頓汽車公司創(chuàng)立于1856年。1918年,霍頓汽車公司首次為顧客設(shè)計(jì)制造車身,此后漸漸涉足汽車制造行業(yè)。1931年,通用澳大利亞公司與霍頓汽車公司合并,成立“通用-霍頓公司”。1948年霍頓汽車公司誕生了澳大利亞第一輛自產(chǎn)汽車。十年后,澳大利亞車市近半的份額都被霍頓汽車占據(jù)。

其實(shí),在通用汽車退出澳大利亞之前,福特汽車早已于一年之前便中止了在澳大利亞的汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù);另外,豐田汽車也在約兩周前在澳大利亞生產(chǎn)了其最后一輛汽車。早在2008年,三菱汽車就關(guān)閉了其阿德萊德工廠。

美聯(lián)社稱,多種因素最終造成了澳大利亞汽車工業(yè)的終結(jié)。

澳大利亞通過與美國、日本、中國、韓國、泰國和馬來西亞等汽車制造國達(dá)成的雙邊自由貿(mào)易協(xié)定,大幅下調(diào)了進(jìn)口關(guān)稅。使得進(jìn)口車輛往往可以低關(guān)稅,甚至免稅進(jìn)入澳洲市場。

同時,澳大利亞過高的人工成本,和現(xiàn)有本國人口規(guī)模(2400萬人)較小。加上地理位置上,遠(yuǎn)離其他汽車消費(fèi)市場,使得澳大利亞的汽車工業(yè)難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、成本高企。

加上2008年全球金融危機(jī),澳大利亞聯(lián)邦政府的財(cái)政預(yù)算變得緊張,面對不斷攀升的財(cái)政赤字,停止了汽車行業(yè)補(bǔ)貼。

此外,2013年澳大利亞的礦業(yè)繁榮促使澳元時走強(qiáng),導(dǎo)致本國產(chǎn)汽車更加缺乏價格競爭力。

澳大利亞政府倒不愿為缺乏支持而背鍋。

澳大利亞總理馬爾科姆·特恩布爾稱,自2001年以來,政府已經(jīng)向汽車行業(yè)提供了70億澳元(約合55億美元)的資金補(bǔ)貼。他認(rèn)為澳洲本土車企的凋敝,是因?yàn)槭袌隹谖栋l(fā)生變化,人們不再買本土轎車,導(dǎo)致本土車企難以為繼。

據(jù)了解,在巔峰時期,福特、豐田以及通用在澳大利亞每年可生產(chǎn)15萬輛汽車,而2016年,本土生產(chǎn)的汽車銷量總計(jì)僅有8.7萬輛。

2016年10月,在澳大利亞擁有91年制造歷史的福特汽車,最終關(guān)閉了其維多利亞州墨爾本布羅德阿羅(Broadmeadows)以及吉朗(Geelong)的工廠。不忍離去的福特汽車表示,即便汽車加工制造被迫停止,福特依舊會留在澳大利亞,但福特的新身份則是進(jìn)口商以及經(jīng)銷商,并在澳大利亞雇傭約1500名員工。

10月3日,豐田澳大利亞公司舉行停產(chǎn)儀式。豐田汽車在澳大利亞長達(dá)54年的汽車制造業(yè)務(wù)就此結(jié)束。豐田汽車在澳員工人數(shù)將從3900人,削減至1300人,以后業(yè)務(wù)重心將調(diào)整為銷售。

此消彼長,伴隨本土車企的退出,澳大利亞車市逐步給海外車企留下了市場空間。

據(jù)新華社報道,今年9月,上汽集團(tuán)(600104)子公司上汽大通在悉尼舉行兩款新車的發(fā)布儀式,重量級產(chǎn)品皮卡T60和首款全尺寸SUV D90在澳大利亞正式上市。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年前8個月,LDV在澳新地區(qū)(澳大利亞、新西蘭和斐濟(jì))銷量總計(jì)2262臺,較去年同期增長40%。其中,在澳大利亞市場銷量達(dá)到1397臺,同比增長59%,成為細(xì)分市場銷量排名第一的中國汽車品牌。

LDV原為英國知名商用車品牌,2009年上海汽車集團(tuán)將其收購后,在英聯(lián)邦國家和歐洲地區(qū)都有意識地保留了LDV的命名。上汽集團(tuán)旗下的上汽大通在繼承LDV原有先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上,對產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行了升級。

(編輯:愛娣)


 

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