二手車(chē)白菜價(jià)無(wú)人問(wèn)津，電商在干嘛？

最近一則熱門(mén)文章《北京二手車(chē)堆積如山,“廢鐵價(jià)”卻沒(méi)人買(mǎi)!》引起了車(chē)叔的關(guān)注。

調(diào)查中，記者通過(guò)暗訪北京最大的二手車(chē)市場(chǎng)花鄉(xiāng)，看到車(chē)況良好的二手車(chē)堆積如山，卻無(wú)人問(wèn)津！

車(chē)叔雖然平時(shí)接觸新車(chē)比較多，但對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展也一直在密切關(guān)注。從宏觀數(shù)據(jù)上看，今年上半年累計(jì)交易二手車(chē)583.71萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)21.53%,交易金額為3895.92億元。

不但如此，今年幾家大的C2C電商紛紛表示圈錢(qián)成功，號(hào)稱要砸8~10億人民幣來(lái)進(jìn)行廣告戰(zhàn)?？此贫周?chē)市場(chǎng)的整體體量在逐漸龐大，明明前景一片利好，為什么會(huì)出現(xiàn)如此大面積的二手車(chē)賣(mài)不掉？

車(chē)叔以為，之所以出現(xiàn)二手車(chē)出手難，主要還是二手車(chē)全國(guó)流通難，C2C二手車(chē)電商不能解決跨區(qū)域流通問(wèn)題，個(gè)人車(chē)主賣(mài)車(chē)太過(guò)依賴本地買(mǎi)家。

個(gè)人賣(mài)車(chē)都會(huì)選擇熟人賣(mài)車(chē)、4s店置換、掛在各種直賣(mài)網(wǎng)上看有沒(méi)有買(mǎi)家或者去二手車(chē)交易市場(chǎng)看有沒(méi)有車(chē)商買(mǎi)。無(wú)論哪一種方式，都需要有本地買(mǎi)家接手。然而，今年2月15日起，北京國(guó)I國(guó)II車(chē)工作日禁入五環(huán)。一方面導(dǎo)致大量這類車(chē)急需置換，另一方面本地買(mǎi)家也不會(huì)笨到買(mǎi)一輛上不了路的二手車(chē)。因此本地市場(chǎng)上，供需大大失衡，導(dǎo)致的這樣的局面。

特別是C2C二手車(chē)電商的個(gè)人買(mǎi)家，跨區(qū)域購(gòu)買(mǎi)的效率很低。對(duì)于外地的個(gè)人買(mǎi)家而已，二手車(chē)就存在信用風(fēng)險(xiǎn)，還要跑外地去看一輛也不知道要不要買(mǎi)的車(chē)，概率更小。這也解釋了一個(gè)情況，一方面C2C的二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)廣告震天，另外一方面，排量不符北京標(biāo)準(zhǔn)但車(chē)況不錯(cuò)的二手車(chē)卻出手難，供需存在嚴(yán)重不平衡。

天天拍車(chē)北京負(fù)責(zé)人于萌告訴車(chē)叔，想要破局，就要讓車(chē)跨區(qū)域流通。據(jù)了解，天天拍車(chē)是國(guó)內(nèi)最大的二手車(chē)線上拍賣(mài)平臺(tái)，主打跨區(qū)域流通，每月二手車(chē)成交過(guò)萬(wàn)臺(tái)。

他認(rèn)為，首先北京這批所謂“白菜價(jià)”二手車(chē)，其實(shí)都是上等的二手車(chē)。大多來(lái)自個(gè)人車(chē)主，自用保養(yǎng)的很好；城市道路路況好，損耗也相對(duì)少。所以既然是好車(chē)，就會(huì)有市場(chǎng)。如果這個(gè)市場(chǎng)不在本地，那只能在外地。據(jù)天天拍車(chē)《全國(guó)二手車(chē)流通大數(shù)據(jù)報(bào)告》北京的車(chē)大多流通到了遼寧、新疆、內(nèi)蒙古、山東和山西?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著限遷政策的逐步放開(kāi)，越來(lái)越多的省、市會(huì)解除限遷政策，二手車(chē)跨區(qū)域流通會(huì)成為常態(tài)。

那么問(wèn)題來(lái)了，個(gè)人車(chē)主怎么才能把車(chē)賣(mài)向全國(guó)其他地區(qū)呢？

車(chē)叔大致盤(pán)點(diǎn)了有三種方式，賣(mài)出去。

A. 如果你很幸運(yùn)，在網(wǎng)上約到有意向的外地買(mǎi)家，然后他剛好出差可以來(lái)北京看車(chē)，然后又剛好看中，價(jià)格也談的不錯(cuò)。不過(guò)這種趕巧的事情不常有。

B. 賣(mài)給二手車(chē)交易市場(chǎng)的車(chē)商，前提是會(huì)有一大波二手車(chē)買(mǎi)家看到“白菜價(jià)”的消息后立刻組團(tuán)飛來(lái)北京！不過(guò)他們都是想來(lái)?yè)毂阋?，那么價(jià)格可能就不太好保證了。

C. 選擇一家靠譜的二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)。

相比直賣(mài)模式，以天天拍車(chē)為首的互聯(lián)網(wǎng)拍賣(mài)模式，是讓車(chē)主的車(chē)賣(mài)向全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，車(chē)主的選擇余地更大。當(dāng)車(chē)主將車(chē)掛在天天拍車(chē)平臺(tái)后，全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)競(jìng)相拍賣(mài)，不但成交速度快，而且賣(mài)家還可以獲得跨區(qū)域溢價(jià)，模式上一次性解決了效率和價(jià)格的問(wèn)題。并且，隨著二手車(chē)限遷政策的取消，天天拍車(chē)這種拍賣(mài)模式的利好將越來(lái)越明顯，對(duì)于那些老車(chē)主們無(wú)疑會(huì)起到非常大的幫助，它完全可以解決“低價(jià)二手車(chē)堆積如山”的問(wèn)題，而且還能賣(mài)一個(gè)比較滿意的價(jià)錢(qián)。也是車(chē)叔比較推薦的一種方式。

車(chē)叔會(huì)持續(xù)關(guān)注北京白菜車(chē)的近況，但是車(chē)叔也相信只要把車(chē)賣(mài)出本地，打破區(qū)域市場(chǎng)的限制，這些車(chē)況良好的“白菜車(chē)”車(chē)主完全不必?fù)?dān)憂！

(編輯：映雪）