“天天快”就是現在的天天快遞,成立于1994年,它開創(chuàng)了中國民營快遞行業(yè)的先河,為快遞行業(yè)的發(fā)展奠定了豐碩的基礎,在快遞行業(yè)發(fā)展的里程碑上,有它光輝的篇章,雖然事過境遷,但我們這一代快遞人還是歷歷在目,難于忘懷!
1994年至2009年天天快遞的標示
“代人提貨、幫人出差、當天收現,可以混飯”,這就是中國民營快遞行業(yè)的雛形,90%的從業(yè)人員就是沖著這個來的,天天快遞創(chuàng)始人詹氏兄弟就是當時這個行業(yè)里的代表人。
2008年天天快遞在全國范圍內的名片設計板塊
時間追溯到23年前的1994年,改革開發(fā)的大潮已經襲擊大江南北,沉睡了幾十年的中國人在以“黑貓白貓抓住耗子就是好貓”、“先讓一部分人富裕起來”的國家政策召喚下,終于蘇醒了。就在這樣的歷史背景下,詹氏兄弟五人,懷揣著發(fā)財夢創(chuàng)大上海,從杭州農村啟程來到夢寐以求的大都市--上海,開始了人生當中最為艱難、心酸收獲最大的第一次創(chuàng)業(yè),經過十多年的努力和堅持,引領了中國民營快遞崛起的曙光,為今天快遞行業(yè)輝煌的成就奠定了無與倫比的的基礎。
2010年天天快遞的標示,海航注資天天快。
2008年舉世聞名、萬眾一心期待已久的奧林匹克運動會在北京舉行,被行業(yè)人士尊稱為快遞教父的詹際盛,已將“詹氏兄弟”、“天天快”推崇為家喻戶曉的知名人物與馳名商標,不認識詹氏兄弟就不是快遞人,不知道天天快遞你就不知道什么叫快遞。正當天天快遞業(yè)務風生水起的時候,奧運會的安檢改變了整個快遞行業(yè)的模式與格局,詹氏兄弟由這個千載難逢的機會,以迅雷不及掩耳之勢建立了區(qū)域戰(zhàn)略布局,一個龐大的快運“地網”就這樣成立了,發(fā)展需要錢這是一個硬道理,天天快遞建立的西北大區(qū)、西南大區(qū)、華北大區(qū)、華東大區(qū)、華南大區(qū)的分撥中心需要大量的資金支持,就在詹氏兄弟發(fā)展遇到瓶頸時,海航的出現緩解了他們暫時的壓力,同時改變了天天快遞江山移主的命運。
2012年的天天快遞標示
海航的注資從根本上沒有改變詹氏兄弟、天天快遞的命運,反而加速了天天快遞轉讓、融資的腳步,現在看來這就是天天快遞噩夢的開始。國企、私企在文化、管理上的差異,水土不服,導致合作了一年的天天快遞與航海分手。
目前天天快遞的標示
有心栽花花不成,無心插柳柳成蔭。事情的偶然出現,從某種意義上講是一種必然性,航海水土不服、天天快遞改革失誤、資金鏈短缺,促成了這樁看似順理成章確暗流涌動的行業(yè)現象;2012年以奚春陽為代表的又一組號稱快遞精英的人士走進了天天快遞,從此新天天快遞就又一次以不同人、不同經營者的身份出現在這個朝陽產業(yè)的隊伍當中。
快遞行業(yè)通用的價格表
從農民工到行業(yè)領航者,他們用了14年,從輝煌殿堂到江山遺主僅有3年。我們一直在努力回憶昨天的成就,然而無人問津曾經的輝煌是誰陪伴,曾經的成就有誰為你添磚加瓦。古人云“創(chuàng)業(yè)容易、守業(yè)難”,其實我們真正的失敗是沒有守住人心,沒有守住欲望!
(編輯:宇強)