春運(yùn)期間，當(dāng)旅客們看到忙碌的乘務(wù)員和客運(yùn)值班員時(shí)，他們或許未曾想到，包括徐梟雄在內(nèi)，有一群默默無(wú)聞的客車檢車員為列車的安全運(yùn)行保駕護(hù)航?？蛙嚈z車員是鐵路工種，他們需要24小時(shí)不間斷露天作業(yè)，重點(diǎn)把控車輛下部懸吊、轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、車鉤等部位，被稱為“車輛醫(yī)生”，也是一群“走路達(dá)人”。

春運(yùn)期間，列車開行密度增大，除了眼力，檢車員的腳力同樣重要，一組列車的螺栓成百上千，用電設(shè)備不計(jì)其數(shù)，必須對(duì)每個(gè)螺栓的防松標(biāo)記、車輛電氣運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)螺栓沒有松動(dòng)、電氣狀態(tài)良好，一套檢修流程走下來(lái)，要花費(fèi)1個(gè)小時(shí)左右。

今年，95后、00后成為春運(yùn)列車檢測(cè)的主力軍。徐梟雄從小就對(duì)火車充滿了熱愛，總是夢(mèng)想有一天能為這些鋼鐵巨龍保駕護(hù)航。從河南工程學(xué)院畢業(yè)后，他選擇了鐵路行業(yè)，成為一名客車檢車員。這些年，徐梟雄憑借出色的表現(xiàn)成為專項(xiàng)修班組的班組長(zhǎng)，并獲評(píng)中國(guó)鐵路上海局“青年技術(shù)能手”稱號(hào)。

1月14日，春運(yùn)首日，任務(wù)格外繁重，徐梟雄帶領(lǐng)專項(xiàng)修班組從日出忙到日落，又從日落奮戰(zhàn)到深夜，走了3.6萬(wàn)步。他仔細(xì)檢查每一個(gè)部件，檢點(diǎn)錘在他手中有節(jié)奏地敲擊著。徐梟雄調(diào)侃道：“每次上班，微信步數(shù)排行榜我肯定是名列前茅，大家都笑我是在‘環(huán)游世界’呢?！?

工作中，憑借聲音的細(xì)微差別，他就能精準(zhǔn)判斷螺栓是否松動(dòng)。遇到難以觸及的角落，徐梟雄需要伸長(zhǎng)手臂，身體扭曲成一個(gè)奇怪的角度，只為讓檢點(diǎn)錘精準(zhǔn)地落在目標(biāo)位置，不錯(cuò)過(guò)任何細(xì)小的異常。

在這個(gè)年輕人為主力的專項(xiàng)修班組里，老帶新的傳承模式讓青年檢車員快速成長(zhǎng)。畢業(yè)于華東交通大學(xué)的00后青工謝超，3年前成為一名客車檢車員，剛接觸這份工作時(shí)，面對(duì)復(fù)雜的車輛構(gòu)造和繁瑣的檢查流程，他常常感到迷茫。

徐梟雄帶著謝超從最基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)部件開始教。在列車檢修中，徐梟雄拿著檢點(diǎn)錘，一邊示范敲擊螺栓，一邊對(duì)謝超說(shuō)：“你聽，正常擰緊的螺栓敲擊聲是清脆、干脆的，要是聲音發(fā)悶，那可能就有松動(dòng)的情況?！毙鞐n雄還一次次糾正謝超的手法。一段時(shí)間以后，謝超成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的檢車員。

“干我們這行，‘費(fèi)鞋’是常態(tài)?！敝x超舉例，檢修一列17節(jié)車廂的客車，沿著車廂走一圈下來(lái)，差不多得走1公里多，要是再碰上檢查加掛車輛，那走得更遠(yuǎn)，一雙新鞋，常常沒穿幾天，鞋跟就磨損了?！半m然走的路程多，但咱年輕、體力足，絲毫沒有影響作業(yè)質(zhì)量?！?

春運(yùn)，對(duì)于新一代鐵路人而言，既是挑戰(zhàn)也是成長(zhǎng)的階梯。而對(duì)于首次參加春運(yùn)工作的26歲的楊博然來(lái)說(shuō)，則是一次難忘的歷練。今年春運(yùn)，他負(fù)責(zé)夜間的檢修工作。1月30日，大年初二，深夜，檢修場(chǎng)里靜得只能聽到火車偶爾發(fā)出的轟鳴聲，雖然穿著厚厚的工作服，楊博然依舊覺得寒冷。他說(shuō)：“晚上最難熬，風(fēng)刮在臉上，真像刀割一樣疼。但這是我的工作，旅客們的安全都在我們手里呢?！?

他一個(gè)側(cè)身鉆進(jìn)K8452次列車的車底地溝，目光順著車軸緩緩移動(dòng)，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。他還用手指輕輕觸摸著部件表面，感受是否有異常的凸起或凹陷。

楊博然夜間工作經(jīng)驗(yàn)不足，春運(yùn)前，徐梟雄陪著他值了幾個(gè)夜班，詳細(xì)告訴他一些檢修技巧。楊博然也學(xué)會(huì)了如何在昏暗的光線下，通過(guò)手電筒的角度和反光來(lái)發(fā)現(xiàn)細(xì)微的問(wèn)題，他也變得更加沉穩(wěn)和細(xì)心。

當(dāng)天，完成“體檢”的K8452次列車，伴著一聲長(zhǎng)鳴正點(diǎn)出庫(kù)。而楊博然等人來(lái)不及休息，便又馬不停蹄地奔赴下一組列車?！安还芟掳喽嗤?，安全工作必須做好，不然睡覺都不踏實(shí)?！彼f(shuō)。

除夕夜，輪到楊博然值班。他感慨，雖然不能和家人一起吃年夜飯，但望著那一列列檢修過(guò)的車輛駛向遠(yuǎn)方，心里有種莫名的滿足?！盁o(wú)數(shù)家庭乘坐歸鄉(xiāng)列車團(tuán)聚，這就是堅(jiān)守的意義?！?

（編輯：月兒）