12月11日下午三點(diǎn)，黃茅?？绾Ｍǖ勒介_(kāi)通。通道設(shè)有高欄港大橋和黃茅海大橋，兩座大橋橋塔采用獨(dú)柱塔的設(shè)計(jì)，提高了橋梁的防撞、抗風(fēng)、通航和防洪能力，同時(shí)受力清晰合理，外形簡(jiǎn)潔明快，實(shí)現(xiàn)了力與美的和諧統(tǒng)一。

黃茅?？绾Ｍǖ烙?020年6月開(kāi)工建設(shè)，是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)的又一跨海重大工程。該跨海通道起點(diǎn)是珠海市平沙鎮(zhèn)，終點(diǎn)為江門(mén)臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約31公里，跨海段長(zhǎng)度約14公里。采用雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。試運(yùn)營(yíng)期間，將暫免道路通行費(fèi)用。

黃茅?？绾Ｍǖ赖拈_(kāi)通，與南沙大橋、虎門(mén)大橋、深中通道、港珠澳大橋等，共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊海鬄硡^(qū)對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

（編輯：月兒）