2024年暑期,受多重因素影響,不少過(guò)去兩年熱度高、價(jià)格貴的出游價(jià)格紛紛“跳水”,如不少郵輪航次在出發(fā)前不久能搶到代理甩賣(mài)的“尾單”,多地酒店價(jià)格也紛紛下降。
暑期郵輪、酒店支付價(jià)格紛紛下降
澎湃新聞(www.thepaper.cn)采訪多位暑期通過(guò)郵輪出游的游客發(fā)現(xiàn),不少都是在不同平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的“尾單”。其中,不少郵輪航次的尾單價(jià)格比正常渠道購(gòu)買(mǎi)便宜一半以上。
某郵輪行業(yè)人士直言:“有看中的航次可以再等等,觀望觀望,最近尾單‘甩’得厲害?!?
帶著一大家子,其中還有一個(gè)不滿2歲的小寶寶出游的李女士告訴澎湃新聞,今年7月上旬坐的郵輪就是在社交平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)的“尾單”:“我買(mǎi)的是一個(gè)8天7晚航程的海景房,人均2650元,因?yàn)檫@趟航次人特別少,我們上船后升艙到陽(yáng)臺(tái)房,升艙的價(jià)格算下來(lái)是500元一個(gè)人,最終這趟航次的價(jià)格只要3150元/人?!?
據(jù)澎湃新聞了解,正常情況下,該航次從海景房升艙至陽(yáng)臺(tái)房至少需要2750元/人。
“今年暑期郵輪挺不景氣的。”某郵輪公司內(nèi)部人士向澎湃新聞直言:“雖然這些所謂的‘尾單’是代理買(mǎi)斷的一些航次,但對(duì)我們影響也非常大,說(shuō)明我們郵輪消費(fèi)整體疲軟?!?
另一方面,暑期多地酒店價(jià)格也下降不少。
澎湃新聞從多家在線旅游平臺(tái)了解到的情況顯示,整體來(lái)看,今年暑期旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)量漲價(jià)跌的態(tài)勢(shì)。
去哪兒大數(shù)據(jù)顯示,截至目前,去年暑假價(jià)格“高不可攀”的中星酒店平均價(jià)格下降8%。出境游機(jī)酒價(jià)格下降幅度更為明顯。暑期國(guó)際機(jī)票平均支付價(jià)格較去年同期下降了22%,國(guó)際酒店每晚平均價(jià)格則下降了24%。從綜合成本來(lái)看,部分東南亞國(guó)家出境游花費(fèi)甚至低于國(guó)內(nèi)部分目的地。
從國(guó)內(nèi)酒店價(jià)格來(lái)看,有在線旅游平臺(tái)內(nèi)部人士向澎湃新聞透露,從其平臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)看,今年暑期各地的酒店價(jià)格普遍同比下降,也就是說(shuō),今年暑期旅游住酒店,都比去年便宜了。
另有在線旅游平臺(tái)向澎湃新聞披露的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,今年暑期酒店價(jià)格跌幅超過(guò)20%的城市有博爾塔拉(-40%)、云?。?27%)、商洛(-24%)、淄博(-22%)、西雙版納(-22%)、海口(-22%)、三亞(-21%)、陵水(-21%)、儋州(-20%)等。除了三亞以外,淄博、西雙版納、海口等地也都是熱門(mén)旅游目的地。
暑期旅游支付價(jià)格下降,是“崩盤(pán)”還是“回歸”?
對(duì)于今年暑期旅游市場(chǎng)機(jī)票和酒店支付價(jià)格下降的看法,同程旅行研究院首席研究員程超功在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示,受益于供給側(cè)的快速改善,特別是航班供給量和新開(kāi)酒店數(shù)量的大幅增加,疊加需求側(cè)回歸理性,價(jià)格的回歸是必然的。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院也分析指出,相較去年,今年暑期國(guó)際航線運(yùn)力有明顯提升,國(guó)際酒店供應(yīng)鏈也基本恢復(fù)到2019年水平,因此國(guó)際機(jī)票和酒店價(jià)格同比均有明顯下降。
以三亞為例,去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析,與其說(shuō)三亞酒店價(jià)格“崩盤(pán)”,不如說(shuō)在回歸正常。
“去年國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)剛開(kāi)放不久,旅游目的地選擇不多,三亞作為一個(gè)非常成熟的度假勝地吸引了一大波旅客,酒店價(jià)格也水漲船高。今年旅游市場(chǎng)已經(jīng)全面開(kāi)放,尤其是東南亞一批國(guó)家紛紛免簽,其中不乏泰國(guó)、馬來(lái)西亞等同樣擁有優(yōu)越海島資源的三亞同類(lèi)型目的地。更加豐富的選擇必然會(huì)分散人流,迫使一些酒店降價(jià)以提高入住率?!比ツ膬捍髷?shù)據(jù)研究院的分析指出:“暑期本來(lái)就不是三亞的旺季,酒店價(jià)格較冬季也會(huì)有下調(diào)。從目前三亞的酒店價(jià)格來(lái)看,恢復(fù)到2019年暑期正常水平。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇的市場(chǎng),酒店更要比拼的是稀缺資源和鏈接本地玩樂(lè)的能力。主打親子和高品質(zhì)度假游的三亞亞特蘭蒂斯、亞龍灣米高梅、希爾頓等酒店的價(jià)格在今年暑期依舊堅(jiān)挺?!?
與此同時(shí),三亞的酒店和民宿數(shù)量也顯著增長(zhǎng)。
企查查數(shù)據(jù)顯示,截至7月19日,今年三亞地區(qū)的酒店企業(yè)存量已達(dá)21522家,遠(yuǎn)超去年全年的20321家;民宿企業(yè)數(shù)量為1155家,同樣超過(guò)去年全年的1022家。
程超功指出,2023年的暑期存在明顯的“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”,疊加供給端恢復(fù)的相對(duì)滯后,導(dǎo)致了交通和住宿平均價(jià)格水平整體走高,整個(gè)暑期市場(chǎng)屬于“非常態(tài)”(供給不足,推動(dòng)價(jià)格異常波動(dòng))。2024年暑期,在供給端全面改善后,市場(chǎng)回歸常態(tài)化增長(zhǎng)是必然的。
“在市場(chǎng)回歸理性后,今年暑期的出行客流量增速回歸正常水平(增幅低于2023年,但高于2019年同期),呈現(xiàn)出‘量增價(jià)跌’的格局?!背坛χ赋?,今年暑期前兩周,鐵路的日均旅客發(fā)送量超過(guò)了1400萬(wàn)人次,較今年春運(yùn)的日均客運(yùn)量水平高出兩百多萬(wàn)人次,說(shuō)明今年暑期的整體出行需求依然非常旺盛。在價(jià)格回歸理性后,需求的增長(zhǎng)節(jié)奏也回歸正常,產(chǎn)品供給“量增質(zhì)優(yōu)”,性?xún)r(jià)比更好了,整體的出行體驗(yàn)也更好了,營(yíng)造了較好的暑期旅游消費(fèi)氛圍,有利于行業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)。
專(zhuān)家:7月中下旬后暑期旅游將進(jìn)入高峰節(jié)點(diǎn)
值得關(guān)注的是,7月至今,國(guó)內(nèi)熱門(mén)城市酒店預(yù)訂熱度同比穩(wěn)中有升。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示,分城市看,成都、上海、廣州、北京、深圳是目前國(guó)內(nèi)暑期酒店預(yù)訂最熱門(mén)的城市。西藏日喀則、黑龍江黑河、新疆哈密和吐魯番、吉林四平等城市酒店預(yù)訂熱度同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。
分省份看,廣東、四川、浙江、江蘇、山東酒店預(yù)訂熱度較高,西藏、新疆、北京、天津、黑龍江酒店預(yù)訂同比增幅較高。酒店價(jià)格方面,部分傳統(tǒng)暑期熱門(mén)目的地酒店價(jià)格較去年同期降一成左右,哈爾濱、泉州、烏魯木齊、貴陽(yáng)、畢節(jié)等避暑城市酒店價(jià)格較去年微漲。
隨著多地高溫,避暑依舊是暑期出游主要選擇,哈爾濱、吉林等東北城市在今年暑期表現(xiàn)亮眼,當(dāng)?shù)鼐频陜r(jià)格也水漲船高。此外,作為暑期傳統(tǒng)熱門(mén)目的地的西藏、新疆、內(nèi)蒙古、甘肅、貴陽(yáng)等地依舊火爆,酒店預(yù)訂熱度居高不下。
此外,深度旅游趨勢(shì)下,更具性?xún)r(jià)比和小眾屬性的下沉市場(chǎng)表現(xiàn)活躍。以最近兩周美團(tuán)文旅數(shù)據(jù)來(lái)看,全國(guó)縣域7月至8月文旅預(yù)訂單量(含住宿、交通、門(mén)票等)環(huán)比增幅超過(guò)22倍,大理、平潭、榮成、延吉、敦煌、惠東、景洪、都江堰、香格里拉、伊寧躋身熱門(mén)前列。
程超功指出,7月前兩周,整個(gè)出行市場(chǎng)表現(xiàn)出了顯著的旺季特征。首先是鐵路和國(guó)內(nèi)民航的客流量均有較大幅度的增長(zhǎng),尤其鐵路的日均客流量創(chuàng)下了歷史新高,超過(guò)了今年春運(yùn)的日均客流量水平。其次,與6月份相比,國(guó)內(nèi)機(jī)票和國(guó)際機(jī)票的平均票價(jià)環(huán)比有不同幅度的上漲,熱門(mén)城市的酒店平均價(jià)格環(huán)比漲幅超30%。
從暑期客流量總體分布來(lái)看,7月前兩周并非暑期的客流高峰節(jié)點(diǎn),且客流結(jié)構(gòu)上主要以探親等出行剛需客群為主。進(jìn)入7月中下旬后,暑期旅游將進(jìn)入高峰節(jié)點(diǎn),并將持續(xù)至8月中旬。
(編輯:映雪)