每年春運(yùn),在外工作、求學(xué)的人們懷揣著對(duì)家鄉(xiāng)和親人的思念踏上歸鄉(xiāng)的火車,而這趟旅途有時(shí)并不是一帆風(fēng)順的。沒搶到火車票能買高價(jià)黃牛票嗎?錯(cuò)過發(fā)車時(shí)間可以申請(qǐng)退票嗎?乘坐火車受傷應(yīng)由誰來負(fù)責(zé)?海淀法院法官通過案例提醒您火車出行的注意事項(xiàng)。
高價(jià)倒賣火車票不合法 購票請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)官方渠道
2019年春節(jié)前,汪某在火車站附近干起一門兒“來錢快”的生意,他使用購買的109張他人身份證,從火車站售票窗口購買了共計(jì)130張火車票,票面價(jià)值23000余元。汪某計(jì)劃在火車站周圍將車票加價(jià)賣給沒有搶到票的旅客。不料在兜售過程中,被火車站民警抓獲,汪某如實(shí)供述了上述事實(shí),109張身份證及130張火車票被依法扣押。后檢察院對(duì)汪某的犯罪行為依法提起公訴。
庭審中,被告人汪某及辯護(hù)人對(duì)檢方指控的事實(shí)和罪名沒有提出異議,辯護(hù)人發(fā)表辯護(hù)意見認(rèn)為,被告人汪某系初犯,到案后能如實(shí)供認(rèn)自己的罪行,自愿認(rèn)罪認(rèn)罰,應(yīng)對(duì)其從寬處罰。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為,被告人汪某倒賣車票,情節(jié)嚴(yán)重,其行為已構(gòu)成倒賣車票罪。鑒于汪某系初犯,到案后及在庭審過程中能如實(shí)供述自己的罪行,認(rèn)罪認(rèn)罰,對(duì)其依法從輕處罰,并適用緩刑。法院最終以倒賣車票罪判處被告人汪某拘役六個(gè)月,緩刑一年,罰金24000元,扣押在案的身份證和火車票依法予以沒收。
【法官說法】
《中華人民共和國刑法》第二百二十七條第二款:倒賣車票、船票,情節(jié)嚴(yán)重的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處票證價(jià)額一倍以上五倍以下罰金。《最高人民法院關(guān)于審理倒賣車票刑事案件有關(guān)問題的解釋》第一條:高價(jià)、變相加價(jià)倒賣坐席、臥鋪簽字號(hào)及訂購車票憑證,票面數(shù)額在5000元以上,或者非法獲利數(shù)額在2000元以上的,構(gòu)成刑法第二百二十七條第二款規(guī)定的“倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重”。本案中,汪某以非法牟利為目的,倒賣火車票,票面價(jià)值23000余元,情節(jié)嚴(yán)重,構(gòu)成倒賣車票罪,依法受到刑事處罰。
在此提醒,倒賣車票行為是違法的,情節(jié)嚴(yán)重的還構(gòu)成犯罪,因此購買火車票一定要通過火車站窗口、火車票代售點(diǎn)、12306網(wǎng)站等官方渠道購買。從“黃?!笔种匈徺I高價(jià)票,不僅多花了冤枉錢,交易安全也得不到保障,一方面存在買到假票的風(fēng)險(xiǎn),另一方面也會(huì)造成公民身份號(hào)碼等個(gè)人信息泄露。如果遇到欺詐行為,或發(fā)現(xiàn)有人偽造、倒賣車票,請(qǐng)及時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào)。
因自身原因錯(cuò)過發(fā)車時(shí)間 僅可改簽當(dāng)日其他列車
胡先生和妻子乘坐公交車前往火車站,準(zhǔn)備搭乘當(dāng)晚21:09北京至長春的列車,不料路上卻遭遇了堵車,導(dǎo)致胡先生和妻子21:30才到達(dá)火車站,此時(shí)列車已正點(diǎn)開出20多分鐘。胡先生匆忙趕到火車站售票處辦理改乘手續(xù),工作人員卻告知按照規(guī)定開車后只可改簽當(dāng)日其他車次,現(xiàn)在起至24:00前,已無開往長春的列車,故無法辦理改簽。經(jīng)與工作人員多次交涉無果,胡先生只能重新購買2張次日去長春的車票。胡先生認(rèn)為,鐵路公司制定的格式條款損害消費(fèi)者的合法權(quán)益,故向法院提起訴訟,請(qǐng)求確認(rèn)鐵路公司制定的鐵路旅客旅行須知第五條“開車之后,旅客可改簽當(dāng)日其他列車”的格式合同條款無效,并要求鐵路公司退還1月30日自北京至長春的2張火車票款448元。
庭審中,鐵路公司辯稱,其官方網(wǎng)站“中國鐵路12306”公布了“鐵路旅客出行指南”,詳細(xì)規(guī)定了旅客購票、改簽、退票等一系列操作方法,同時(shí)還在車站、旅客列車車廂等顯著位置張貼了“鐵路旅客旅行須知”,方便廣大旅客知曉,對(duì)爭議條款已履行了充分告知義務(wù),且該條款并未減輕一方責(zé)任,加重另一方責(zé)任,應(yīng)屬有效。本案的發(fā)生是由胡先生自身原因造成的,其作為一名成年人,應(yīng)當(dāng)考慮到出行時(shí)間正值春運(yùn)期間,道路車輛人員會(huì)顯著多于平常,應(yīng)為自己預(yù)留充足的時(shí)間抵達(dá)車站,春運(yùn)期間道路出現(xiàn)擁堵并非法律規(guī)定的“不可抗力”,故應(yīng)自己承擔(dān)損失。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為,從形式上看,鐵路公司提交相應(yīng)證據(jù)證明其在官方網(wǎng)站、手機(jī)APP、火車站大屏幕等顯著位置將上述改簽政策予以公布,且胡先生亦表示其知曉相關(guān)改簽政策,曾在火車車廂內(nèi)看到相關(guān)內(nèi)容,故鐵路公司已盡到合理提示及說明義務(wù)。從內(nèi)容上看,該條款系鐵路公司在考慮到自身運(yùn)力的情形下賦予乘客在開車后可改簽當(dāng)日其他列車之權(quán)利,即在有其他列車且其他列車有余票之情形下可以改簽,上述約定并未限制、排除廣大乘客之主要權(quán)利、亦未加重廣大乘客之責(zé)任,保障了大部分乘客之權(quán)益。胡先生主張上述條款為無效條款,缺乏事實(shí)及法律依據(jù),法院不予支持。胡先生因路途遭遇嚴(yán)重堵車而未能按照火車票載明的時(shí)間乘坐火車,系因其自身原因?qū)е?,非可歸責(zé)于鐵路公司的原因,在不具備改簽條件之情形下,鐵路公司未予辦理火車票改簽手續(xù)符合雙方合同約定。法院最終判決駁回胡先生的全部訴請(qǐng)。
【法官說法】
根據(jù)《中華人民共和國民法典》相關(guān)規(guī)定,采用格式條款訂立合同的,提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù),并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款;提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的,該條款無效。本案中,鐵路公司對(duì)列車發(fā)車后的改簽規(guī)則盡到合理提示和說明義務(wù),且該規(guī)則不存在免除自身責(zé)任,加重旅客責(zé)任的情形,應(yīng)屬有效;胡先生因自身原因未準(zhǔn)時(shí)乘車,鐵路公司未予改簽符合雙方合同約定,胡先生無權(quán)主張違約責(zé)任。
在此提醒各位旅客,應(yīng)預(yù)留充足的時(shí)間抵達(dá)車站、完成安檢、檢票進(jìn)站,尤其是在春運(yùn)或節(jié)假日期間,出行人員車輛顯著增多,容易發(fā)生交通擁堵情況,務(wù)必提前規(guī)劃出行時(shí)間,保證準(zhǔn)時(shí)乘車。發(fā)車后雖可改簽當(dāng)日其他車次,但當(dāng)其余車次車票均已售罄的情況下也無法改簽。同時(shí),火車站流量高峰期也應(yīng)做好相關(guān)保障工作,可通過增加安檢通道數(shù)量、保證急客通道暢通、提前開始檢票、做好分流工作等措施為旅客準(zhǔn)時(shí)乘車提供便利,實(shí)現(xiàn)車站高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
非因自身原因受傷 可要求承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任
劉女士乘坐高鐵從南昌前往北京,列車即將到站時(shí),座位的正上方掉落一個(gè)行李箱,正好砸中劉女士的頭部,造成頭部外傷流血。事發(fā)后,乘警立即來到事發(fā)車廂進(jìn)行處置,查明行李箱所有人為劉女士前座的乘客小林。列車到站后,劉女士在家人的陪同下前往醫(yī)院就醫(yī),被診斷為顱外傷。劉女士認(rèn)為鐵路公司未依約履行安全運(yùn)輸義務(wù),造成自己人身損害,應(yīng)當(dāng)賠償損失。經(jīng)多次協(xié)商未果,劉女士將鐵路公司訴至法院,要求其賠償醫(yī)療費(fèi)1129元、交通費(fèi)367元、精神損害撫慰金1000元,并將行李箱所有人小林列為第三人。
庭審中,鐵路公司辯稱,砸傷劉女士的行李箱為小林所有,劉女士所受侵害由第三人造成,鐵路公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;小林述稱,其作為行李箱的所有人,在放置行李時(shí)已經(jīng)盡到了一個(gè)普通人合理的注意義務(wù),事故發(fā)生后也積極配合處置該事件,劉女士受傷與鐵路公司未盡安全保障義務(wù)有關(guān),應(yīng)由鐵路公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
法院經(jīng)審理認(rèn)為,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。本案中,劉女士在乘坐鐵路公司承運(yùn)的列車過程中發(fā)生受傷,并非劉女士本人身體原因或故意或重大過失原因,故鐵路公司應(yīng)就劉女士受傷承擔(dān)賠償責(zé)任。雖鐵路公司以砸傷劉女士的行李系第三人所有進(jìn)行抗辯,但不能免除其作為承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任,鐵路公司負(fù)有對(duì)旅客行李進(jìn)行管理的責(zé)任和義務(wù)。關(guān)于精神損害撫慰金,結(jié)合劉女士受傷情形,法院對(duì)此不予支持。法院最終判決鐵路公司賠償劉女士醫(yī)療費(fèi)1129元、交通費(fèi)367元。
【法官說法】
《中華人民共和國民法典》第八百二十三條規(guī)定了客運(yùn)合同中的旅客人身傷亡責(zé)任,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。本案中,旅客劉女士受傷并非其自身的健康原因或過錯(cuò)造成的,承運(yùn)人鐵路公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
在此提醒各位旅客,安全是乘坐火車出行的首要注意事項(xiàng),應(yīng)遵守安全員的引導(dǎo)進(jìn)行安檢、有序乘車、放置行李,如發(fā)生非因自身健康原因或自身故意、重大過失造成的傷亡事故時(shí),可向列車承運(yùn)人主張賠償責(zé)任。同時(shí),列車承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)旅客安全保障工作,對(duì)乘車過程中的事故風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行排查處理,做好安檢工作杜絕違禁品進(jìn)站上車,車輛啟動(dòng)前檢查行李放置情況,完善應(yīng)急預(yù)案并配備應(yīng)急處置人員,維護(hù)好旅客旅途中的安全。
(文中人物均系化名)
編輯:映雪