就消費者面臨的虛假優(yōu)惠問題，筆者查閱了多家大型汽車報價網(wǎng)站，網(wǎng)站上顯示的部分車型優(yōu)惠確實十分有誘惑力，豪華車優(yōu)惠幅度甚至達到近20萬元。以關注度較高的奔馳C級為例，C200L運動版指導價33.15萬元，優(yōu)惠11萬元，最終價格22.15萬元。

值得注意的是，其中對于優(yōu)惠價格有兩種解釋標簽，一種是“綜合優(yōu)惠”，一種是“現(xiàn)金優(yōu)惠”，且下方有對“綜合優(yōu)惠”條件的單獨描述：需加裝飾、店內(nèi)上保險、店內(nèi)貸款、店內(nèi)上牌及店內(nèi)置換等。

根據(jù)相關人士透露，網(wǎng)站上的優(yōu)惠內(nèi)容、價格及相關解釋均由經(jīng)銷商(4S店)制定，網(wǎng)站并不參與制定優(yōu)惠方案等。那么既然是經(jīng)銷商明碼標價公布的優(yōu)惠價格，是否意味著到店能以此價格提車呢？帶著消費者的疑問，筆者致電了北京地區(qū)某奔馳品牌經(jīng)銷商(4S店)，詢問是否能以其在網(wǎng)上公布的22.15萬元價格購買奔馳C200L運動版車型。對方銷售直接否定，銷售表示“網(wǎng)上的優(yōu)惠價格只是一種引流手段，吸引你來我們店看車，此款車型實際現(xiàn)金優(yōu)惠只有6萬元，如果辦理金融分期業(yè)務還可以再優(yōu)惠多一點有限，但是肯定不可能達到11萬元的優(yōu)惠。另外購車需要加裝8000元的裝飾包(貼膜、腳墊、鍍膜、后備箱墊)。任何一家4S店都不可能給您最高顯示的11萬元優(yōu)惠幅度”。另外，據(jù)內(nèi)部人士透露，需要加購的“裝飾包”中的貼膜、腳墊等產(chǎn)品雖印有品牌LOGO，但并不是品牌原廠產(chǎn)品，而是國內(nèi)個人代工廠產(chǎn)品，質(zhì)量與電商平臺同類售賣品相同，但價格明顯高于平臺價格。

那么簡單算一筆賬，以店方回復的奔馳C200L 運動版車型為例，據(jù)銷售介紹，2年分期方案需利率2.49%，利息總額4333.2元，貸款利息綜合8000元裝飾包總費用共計額外1.2萬元。以6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠為基礎，在不計算維保費用前提下，最終提車價為28萬元左右，與網(wǎng)上宣傳的22.15萬元差價巨大。

由此來看，經(jīng)銷商在網(wǎng)絡平臺的公開優(yōu)惠價格并不透明，更多的是以超低價的噱頭引誘消費者關注、到店看車，再通過到店后的“層層配合、心理輔導”完成銷售工作。

面對商家宣傳與實際差距，“一車一價”“一店一價”套路，消費者在選購車輛時又該如何保護自身利益呢？首先，購車前務必需要在公開平臺了解意向車型的指導價及相關優(yōu)惠政策，進行多方價格比較后選擇“現(xiàn)金優(yōu)惠”幅度合適的相關經(jīng)銷商。其次，在與門店銷售溝通中，明確車輛實際“現(xiàn)金優(yōu)惠”幅度，且確認是否存在捆綁條件，包括分期、置換、加裝飾、保養(yǎng)等。并在讓銷售人員出具“現(xiàn)金優(yōu)惠”“綜合優(yōu)惠”兩種不同的計算明細及總價結(jié)果留底，最終根據(jù)比對選擇適合自身的最佳購買方案。相關內(nèi)部人士表示，“綜合優(yōu)惠”條件一般是經(jīng)銷商自己制定的，為完成銷售人員的個人考核，可以多對比幾家經(jīng)銷商，選擇捆綁條件相對少或較合理的店鋪購車。

同樣，《中華人民共和國消費者權益保護法》 第四十五條指出，消費者因經(jīng)營者利用虛假廣告或者其他虛假宣傳方式提供商品或者服務，其合法權益受到損害的，可以向經(jīng)營者要求賠償。廣告經(jīng)營者、發(fā)布者發(fā)布虛假廣告的，消費者可以請求行政主管部門予以懲處。廣告經(jīng)營者、發(fā)布者不能提供經(jīng)營者的真實名稱、地址和有效聯(lián)系方式的，應當承擔賠償責任。

(編輯:月兒)