現(xiàn)如今社會的發(fā)展，買車的人很多，還在努力學(xué)車的人每年都在增長。會開車其實很簡單，但是想要熟練的操作，其中還是有很多技巧在內(nèi)的。新手在剛上路時，有很多地方摸不準(zhǔn)，錯誤的操作還會給行車安全帶來隱患。要想成為老司機，駕齡只是一方面，還需要積累更多的駕駛技巧和經(jīng)驗。

新手再開一輛陌生的車時，不僅對汽車的操作不懂，對一般汽車常識也不了解，從而導(dǎo)致車禍的發(fā)生或者違反交通法規(guī)，最后導(dǎo)致扣分和罰款。最常見的就是把油門當(dāng)剎車的這種行為。特別是對開車上的一些細節(jié)并不注意，比如在轉(zhuǎn)彎時要提前打轉(zhuǎn)向燈，踩剎車時，先觀察后視鏡。還有就是很多新手找不準(zhǔn)車輪的位置，導(dǎo)致在行車時壓線。老司機教你一招，新手也能學(xué)。

在駕校，一些學(xué)生也可能遇到類似的情況。例如，在倒車入庫，他們會按線。之所以會發(fā)生這種情況，是因為他們沒有抓住車輪的位置。正常駕駛時，這也是很多車主經(jīng)常犯的錯誤。一按線，扣分。許多車主喜歡用雨刷的鉚釘來抓住車輪的位置。但是，由于雨刮器每輛車的鉚釘位置不同，每個人的身高也不同，因此無法準(zhǔn)確掌握車輪位置。老司機的方法，不看雨刷比較準(zhǔn)確，學(xué)習(xí)起來很簡單。

車主們可以觀察方向盤，可以拿左右兩個輪胎分別判斷車輪的位置。首先說一下左側(cè)輪胎，我國的駕駛座在左側(cè)，距離左前輪就比較近，把左手的手臂放在方向盤的最左側(cè)，把手臂向行車方向伸展平行，一旦發(fā)現(xiàn)手臂和道路上的標(biāo)線重合，就說明左側(cè)輪胎已經(jīng)壓線。此時就需要向右打方向，避免壓線。

接下來說一下右側(cè)輪胎，方法和看左側(cè)輪胎差不多。把右手的手臂放在方向盤右側(cè)，和方向盤保持20公分左右的距離，然后再看手臂是否與道路標(biāo)線重合，同理，重合就需要向左側(cè)打輪，對面壓線。這種方法其實很簡單，在自己的車內(nèi)實際操作一下就能學(xué)會。

開車摸不準(zhǔn)車輪位置就可以用以上兩種方法，非常簡單。主要是這種方法在判斷車輪精度時，更準(zhǔn)確。比看雨刮器的鉚釘更標(biāo)準(zhǔn)，不用擔(dān)心其他因素造成的差異，判斷錯誤輪胎而導(dǎo)致壓線。

（編輯：映雪）