全國首輛動物救護(hù)車難上路 沒有車牌等待搖號

日前，全國第一輛公益性流浪動物救護(hù)車改裝完成，卻因向北京市交通委員會申請?zhí)嘏垂?，而難以上路，只有等待搖號。北京市交通委員會證實(shí)稱，所有非運(yùn)營小客車必須通過搖號獲取牌照，無特批程序。對此，部分網(wǎng)友認(rèn)為公益組織用車也不應(yīng)走捷徑，但也有網(wǎng)友表示，“國外早有動物救護(hù)車，應(yīng)讓它盡快派上用場”。

眾籌打造動物“120”

這輛流浪動物救護(hù)車，由一輛小型依維柯改造而成，車身為淺綠色，車廂外兩側(cè)印著“流浪動物救助”醒目的大字。它基金的秘書長張小海向北京晨報(bào)記者介紹說:“這輛車造價共65萬元，全部來自于8000多名網(wǎng)友的捐贈，經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊(duì)10個月的改造，是全國第一輛公益性流浪動物救護(hù)車?！?

記者看到，動物救護(hù)車“麻雀雖小五臟俱全”，呼吸麻醉機(jī)、超聲波檢查儀、血常規(guī)儀、檢眼鏡、檢耳鏡、洗牙機(jī)等醫(yī)療設(shè)備一應(yīng)俱全。張小海稱，設(shè)備均按高標(biāo)準(zhǔn)的動物診療標(biāo)準(zhǔn)配置，“流浪動物與私家寵物并無不同，我們要為它們提供同樣優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)?！?

沒有車牌難以上路

“現(xiàn)在車子動不了，我們看著干著急?！睆埿『８嬖V記者，車牌問題讓這輛流浪動物救護(hù)車寸步難行。他們之前向北京市交通委員會寄去了特批申請，但未得到批準(zhǔn)，這意味著車子只能參加北京市小客車單位普通指標(biāo)搖號，目前中簽率約為33:1，頗為不易。記者隨后從北京市交通委員會證實(shí)，所有非運(yùn)營小客車必須通過搖號獲取牌照，無特批程序。

“我們本想去北京周邊的城市上牌，辦下來后再辦進(jìn)京證?！笨勺稍兞艘蝗?，讓他們更覺得雪上加霜，原來單位申請車牌須在當(dāng)?shù)卦O(shè)立分支機(jī)構(gòu)，而《基金會管理?xiàng)l例》第五十條規(guī)定稱，基金會不得設(shè)立地域性分支機(jī)構(gòu)?！耙灿芯W(wǎng)友出主意，愿意將指標(biāo)給我們使用，把救護(hù)車轉(zhuǎn)至個人名下?！睂τ谶@個提議，張小海表示，“將眾多募款轉(zhuǎn)到私人名下，基金會的財(cái)務(wù)會出現(xiàn)問題。而且我們不想使用違規(guī)手段?！?

張小海告訴記者，最近不少支持者都在問救護(hù)車的使用情況，“我們只能說抱歉，救護(hù)車還在等車牌，也希望想到好辦法或能解決這個問題的朋友，與我們聯(lián)系?！?

部分網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)搖號

對于動物救護(hù)車難上路的處境，人們看法不一。有網(wǎng)友認(rèn)為“動物救護(hù)車不是非有不可，就應(yīng)該按程序搖號”，“如果這車獲得特批，那么以后所有公益車是不是都能‘走捷徑’?一些打著公益旗號的不法分子就有空子鉆”，還有網(wǎng)友對這車的實(shí)用性產(chǎn)生質(zhì)疑。也有網(wǎng)友指出，“國外早就出現(xiàn)了動物的救護(hù)車，應(yīng)該讓它盡快派上用場?！?

-專家觀點(diǎn)

動物救護(hù)車體現(xiàn)人文關(guān)懷

北京美聯(lián)眾合伴侶動物醫(yī)院從事多年獸醫(yī)工作的安夢辰認(rèn)為，“國內(nèi)首輛動物救護(hù)車的出現(xiàn)，不僅對治療流浪動物有所幫助，更是城市人文關(guān)懷的體現(xiàn)。生命平等，動物救護(hù)車同樣具有必要性”。他介紹說，每年僅該院接收救治流浪動物有200多只，流浪貓居多，50%需要做絕育，大多動物患有口腔疾病、外傷和傳染病，而其中部分動物因患病被主人拋棄。“動物救護(hù)車可起到宣傳作用，消除人們對流浪動物認(rèn)識的誤區(qū)?！?

(編輯：愛娣)