轉(zhuǎn)運(yùn)公司竟然無人能管 天天海淘頻被投訴

【北京時(shí)間科技記者 墨染】11月2日消息，海淘大軍的興起催生了轉(zhuǎn)運(yùn)公司這一行業(yè)，天天海淘作為上線4年的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，為很多海外代購(gòu)和部分電商提供了物流服務(wù)，其合作的B2B主要客戶中甚至覆蓋有京東、蜜淘等跨境電商，且在今年2月份獲得了千萬元的融資。

但是近日，記者卻接到消費(fèi)者張先生投訴，稱自己在國(guó)外買的貨物在天天海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司郵寄的過程中被寄錯(cuò)地址，天天海淘以貨物丟失處理據(jù)不賠付運(yùn)費(fèi)，單筆損失金額超過2500元。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，張先生的情況并非個(gè)例，天天海淘上線4年來，多次出現(xiàn)消費(fèi)者投訴事件，另外，記者發(fā)現(xiàn)，天天海淘的注冊(cè)地位于天津，而辦公地點(diǎn)卻在北京。

海淘大軍催生轉(zhuǎn)運(yùn)公司

據(jù)了解，天天海淘全稱為天津天天海淘國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，于2012年上線，包含B2C、B2B兩種業(yè)務(wù)，主要提供從倉儲(chǔ)、打包、物流、清關(guān)、國(guó)內(nèi)派送的全程轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

資料顯示，去年中國(guó)已經(jīng)擁有幾千萬海淘大軍，中國(guó)作為全球最大的海淘買方市場(chǎng)，由于直郵運(yùn)費(fèi)貴或有些物品無法直郵到國(guó)內(nèi)，進(jìn)而催生了轉(zhuǎn)運(yùn)公司這個(gè)新興行業(yè)，2011年到2015年，市面上出現(xiàn)了幾百家轉(zhuǎn)運(yùn)公司，目前，海淘族常用的幾大轉(zhuǎn)運(yùn)公司有轉(zhuǎn)運(yùn)四方、轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)、海帶寶、海購(gòu)豐運(yùn)、中郵海外購(gòu)等。

圖為2011年至2014年轉(zhuǎn)運(yùn)公司增速趨勢(shì)圖

北京時(shí)間記者了解到，天天海淘雖不是排名前十的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，但其在4年的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)中，也為很多海外代購(gòu)和部分電商提供了物流服務(wù)，合作的B2B主要客戶有京東、蜜淘、美月淘，桃花運(yùn)等跨境電商，且在今年2月份獲得了千萬元的融資。

灰色地帶 監(jiān)管無門

根據(jù)張先生的反饋，9月初他在國(guó)外網(wǎng)站購(gòu)買了價(jià)值2000元的物品，并支付了450元運(yùn)費(fèi)使用天天海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司將貨物自美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)至上海，還進(jìn)行了全額投保。但在郵寄過程中貨物被無故更改簽收地址，而天天方則以貨物丟失處理，在無法追回貨物的情況下，張先生與天天海淘進(jìn)入?yún)f(xié)商理賠階段。

張先生透露，此前自己已經(jīng)進(jìn)行了全額投保，但當(dāng)進(jìn)入理賠過程時(shí)卻發(fā)現(xiàn)保費(fèi)減少了一半，按照天天海淘規(guī)定，運(yùn)費(fèi)不在理賠范圍內(nèi)，因此，張先生只能拿到1000元的賠償。

張先生稱，過錯(cuò)方是天天海淘，因此運(yùn)費(fèi)不應(yīng)由自己來承擔(dān)。

記者就此事?lián)艽蛄颂焯旌Ｌ缘墓俜诫娫?，?duì)于是否存在篡改客戶保額信息、理賠是否合理等問題對(duì)方并未給出回復(fù)。

目前，我國(guó)并沒有明確規(guī)范轉(zhuǎn)運(yùn)公司的相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)于海淘方面的政策，也僅限于稅務(wù)領(lǐng)域，這導(dǎo)致了轉(zhuǎn)運(yùn)公司往往會(huì)自行設(shè)置各項(xiàng)規(guī)定。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各轉(zhuǎn)運(yùn)公司都會(huì)制定自己的一套保險(xiǎn)及理賠體系，理賠的標(biāo)準(zhǔn)都保持著較低的水平，部分轉(zhuǎn)運(yùn)公司甚至不在官網(wǎng)上注明理賠標(biāo)準(zhǔn)。

此外，記者發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)處理結(jié)果有異議也往往申訴無門，以張先生為例，撥打12315投訴時(shí)，工作人員稱只接受產(chǎn)品質(zhì)量問題的投訴，建議找交通運(yùn)輸部門反映，撥打12328交通運(yùn)輸服務(wù)熱線投訴，對(duì)方稱只負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)企業(yè)運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，服務(wù)方面的投訴問題建議通過法律途徑解決。

據(jù)悉，張先生在國(guó)家郵政局申訴網(wǎng)站進(jìn)行投訴時(shí)，對(duì)方表示只受理快遞企業(yè)服務(wù)問題，轉(zhuǎn)運(yùn)公司不屬于快遞企業(yè)，超出其受理范圍。因此，消費(fèi)者購(gòu)買的物品出現(xiàn)丟件、破損等情況，也只能按各家公司的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)解決。

    機(jī)遇與亂象并存

今年4月8日稅改后，跨境電商零售進(jìn)口不再按行郵稅計(jì)稅，其保稅集貨模式受到?jīng)_擊，商品有5%到15%的價(jià)格增長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)運(yùn)公司仍然按照行郵稅的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)稅，因此，稅改新政的推出，使轉(zhuǎn)運(yùn)公司獲得了更多的機(jī)會(huì)。

但有些轉(zhuǎn)運(yùn)公司卻玩起了貓膩，擅自在稅收上打“馬虎眼”，甚至打著“包稅”的口號(hào)欺騙消費(fèi)者。

記者發(fā)現(xiàn)，除了天天海淘之外，美亞、澳大利亞方舟、360hitao、歐羅巴巴、瑞通轉(zhuǎn)運(yùn)等多家轉(zhuǎn)運(yùn)公司均遭到過顧客投訴，而投訴內(nèi)容也涉及諸多方面，快件丟失、扣留賠償差額、篡改客戶賬戶余額、私自提高稅費(fèi)等。

據(jù)了解，此類轉(zhuǎn)運(yùn)公司大部分承擔(dān)攬貨角色，提供代收地址，其在倉庫承載力、客戶承載量以及清關(guān)等方面都存在一些問題，亂象叢生。

此前，由于涉嫌“灰色清關(guān)”以及與其合作電商平臺(tái)業(yè)務(wù)不合規(guī)操作等問題，轉(zhuǎn)運(yùn)公司笨鳥海淘于今年8月倒閉。據(jù)悉，笨鳥海淘成立于2014年，曾經(jīng)獲得過50萬美金的投資，且發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛，2015年單月最高銷售額超過1000萬人民幣。

同樣，由于物流服務(wù)供應(yīng)商的原因，另外一家海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司極兔中國(guó)也于 “雙11”和“黑五”來臨之際暫停服務(wù)。

海淘大軍的興起以及稅改政策的實(shí)施使得轉(zhuǎn)運(yùn)公司獲得了更多的機(jī)會(huì)，但轉(zhuǎn)運(yùn)公司行業(yè)亂象叢生，消費(fèi)者投訴率居高不下，而轉(zhuǎn)運(yùn)公司作為跨境電商重要的合作環(huán)節(jié)，其對(duì)跨境電商的影響不言而喻，此前與天天海淘合作的跨境電商蜜桃網(wǎng)由于各種原因于今年年初倒閉，京東海淘也是天天海淘的合作客戶，記者嘗試聯(lián)系京東海淘，截至發(fā)稿前，對(duì)方并未給出回應(yīng)。（編輯：映雪）